Indiferent dacă un produs este bun sau nu, îl vei ști după ce îl vei folosi; fie că reputația este bună sau nu, timpul o va dovedi; în același mod, dacăScaunul șoferului ISRIeste confortabil sau nu, depinde de șoferul camionului greu.
Știm cu toții că dezvoltarea camioanelor grele a atins o nouă înălțime, iar modelele high-end se poate spune că sunt nesfârșite. Fiind componenta cu care șoferii o contactează cel mai mult timp în fiecare zi, scaunul șoferului este, de asemenea, factorul decisiv pentru oboseala de la volan și dacă experiența de condus este confortabilă, astfel încât majoritatea șoferilor acordă atenție confortului scaunului principal al șoferului.
Ca reprezentant al scaunelor cu suspensie airbag, scaunele de conducere ale camioanelor ISRI sunt prima alegere a majorității șoferilor, cum ar fi tractorul Delong X6000 de la Shaanxi Automobile Heavy Truck, camionul greu GX de la Dongfeng Tianlong, camionul greu KX și seria de tractoare Mercedes-Benz din Europa.
Scaunul de lux cu suspensie pneumatică ISRI NTS 6860/875 este generația actuală de scaune de lux pentru camioane și autobuze, echipate cu toate opțiunile de reglare posibile și necesare. Luați ca exemplu scaunul principal al șoferului camionului greu Dongfeng Tianlong KX. Acest scaun principal al șoferului este echipat cu scaun semi-camion ISRI NTS 6860/875. Materialul scaunului este din piele cu o textură remarcabilă. Designul segmentat de burete al plapumei vechi și al pernei de șezut are un suport bun și un total de 14 funcții de reglare.
În plus, o centură de siguranță în trei puncte este standard. Oamenii din industrie știu că centura de siguranță în trei puncte adoptă designul integrat standard al scaunelor de ultimă generație cu o funcție de reglare a înălțimii. Designul clasic nu poate doar să evite situația de sugrumare a gâtului și frecarea umerilor, ci și să se adapteze la forma corpului diferiților șoferi.
Acest scaun de camion are cotiere pe ambele părți, care pot fi reglate cu role pentru a regla unghiul, ceea ce face convenabil pentru șoferi să ajusteze cotierele în poziția dorită. Cotierele sunt realizate din plastic moale de bomboane și este foarte confortabil să îți pui brațele pe ele.
Poziția de șezut a unui camion poate fi înclinată înapoi ca o mașină? Răspunsul este da. Scaunele cu amortizoare a șocurilor airbag de la Yisling au toate o funcție de reglare a unghiului de înclinare a scaunului, cu o gamă largă de reglare și un grad ridicat de libertate, care poate atinge o varietate de posturi de șezut diferite, permițând șoferilor de camion să aibă o mașină de pasageri high-end. experienţă.
Acest scaun cu suspensie ISRI NTS 6860/875 are o funcție de extensie a pernei, care poate fi extinsă până la cel mult 60 mm. Când șoferul stă pe el, el poate extinde sau scurta perna în funcție de poziția sa de șezut pentru a oferi cel mai bun sprijin coapselor.
Scaunul poate fi reglat în multe moduri, cum ar fi umflarea și dezumflarea cu un singur buton, care pot fi folosite la coborârea din mașină. În plus, reglarea înălțimii scaunului este potrivită pentru șoferii de diferite înălțimi, care pot găsi cea mai potrivită înălțime de mers pe linia vizuală. În ceea ce privește absorbția șocurilor, acest scaun are și o funcție de reglare continuă a amortizarii. La trecerea pe drumuri proaste, amortizarea poate fi reglată pentru a fi mai dură, astfel încât să nu fie prea denivelată. Când navigați cu viteză mare, acesta poate fi reglat la moderat sau ușor moale pentru a îmbunătăți confortul general al conducerii.
Deoarece este un scaun de ultimă generație, configurațiile de ventilație și încălzire nu vor lipsi. Aceste două configurații sunt foarte prietenoase cu prietenii șoferi. Starea mult timp așezată va face ca fesele și spatele să transpire. Porniți ventilația scaunului, iar ventilatorul va sufla aer prin orificiile mici din scaun, eliminând umezeala, menținând întotdeauna o temperatură uscată și adecvată.
Încălzirea scaunelor este mai practică în nord. Diferența de temperatură a suprafeței pielii este relativ mare iarna. Funcția de încălzire poate menține bine scaunul cald și există mai multe niveluri de reglare a temperaturii constante și încălzire rapidă, care se pot adapta la diferite medii de lucru.
Statul îndelungat este foarte dăunător pentru talie, ceea ce este inevitabil și pentru șoferi. Tot ce putem face este să protejăm talia cât mai mult posibil. Scaunul pentru camion greu ISRI NTS 6860/875 are o funcție de susținere lombară dublă pneumatică înaltă și joasă. Șoferii cu diferite forme ale corpului și posturi de șezut pot găsi o poziție de sprijin adecvată pentru a se asigura că talia este într-o curbură fiziologică sănătoasă în timpul conducerii.
Nu numai asta, acest scaun principal de camion este si o binecuvantare pentru unii soferi cu periartrita a umarului, deoarece are un mecanism de sustinere a umarului in timp ce ofera suport lombar. Această configurație nu numai că mărește înfășurarea scaunului, dar reduce și oboseala umărului.
Ești interesat de acest scaun șofer ISRI cu funcții bogate și design umanizat? Pentru a afla mai multe, vă rugăm să contactați furnizorul de scaune YSR:
• Telefon: +86-029-81136503
• E-mail:sales@ysrseats.com
• Whatsapp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
