În interiorul mașinii,Scaune pneumatice pentru camioneste partea cea mai mare și cea mai importantă. Materialele și măiestria acestuia determină practic calitatea și gradul întregului vehicul. Astăzi, haideți să vorbim despre măiestria scaunelor pneumatice pentru camioane cu ridicata.
Structura scaunului șoferului de camion include în principal cadrul scaunului, părți funcționale (recliner, lifter, glisiere etc.), umplutură cu spumă, mască/țesătură și alte piese accesorii etc. Materialele fiecărei piese sunt diferite. Materiale metalice, cum ar fi oțel și aluminiu, precum și materiale nemetalice, cum ar fi plasticul și poliuretanul spumat. Apoi, structura și materialele sunt diferite, iar procesele de fabricație corespunzătoare sunt foarte diferite.
Despre procesul general de producție al scaunului șoferului camionului
Scaunul auto pare simplu, dar procesul de fabricație nu este de fapt simplu. Include în principal următoarele procese: ștanțarea, sudarea și vopsirea cadrului scaunului, formarea și post-procesarea materialelor spumante și tăierea și coaserea măștilor/țesăturilor. producție și asamblare finală.
● Formare ștanțare a cadrului scaunului camionului:
Pentru fabricarea cadrelor scaunelor cu suspensie pneumatică pentru camioane, luând ca exemplu oțelul, bobinele de oțel din fabrica de oțel sunt mai întâi desfășurate, nivelate și tăiate în plăci de oțel dreptunghiulare de diferite dimensiuni, în funcție de cerințele specifice ale produsului. După aceea, plăcile de oțel trec prin matrițe de forme corespunzătoare pe mașini automate de ștanțat. Diverse părți din tablă sunt ștanțate în forma dorită - acest proces este adesea numit ștanțare la rece.
Aplicarea oțelului de înaltă rezistență va avea probleme precum ductilitatea scăzută, iar procesul de ștanțare la cald emergent poate rezolva această problemă și își poate îmbunătăți performanța pentru a satisface cerințe mai mari. Procesul de ștanțare la cald necesită ca semifabricatul din oțel să fie încălzit mai întâi la o anumită temperatură și apoi ștanțat pe matrița corespunzătoare folosind o mașină de ștanțat.
● Spumarea pernelor scaunelor și a pernelor pentru spate cu suspensie pneumatică pentru camioane:
Pernele moi din spumă folosesc, în general, o mașină de spumare pentru a amesteca mai multe materiale în mod uniform și pentru a le injecta în forme de forme corespunzătoare, apoi le încălzesc și le spumă, la fel ca chiflele aburite. Procesele de spumare includ, de obicei, spumarea la cald și spumarea la rece. Datorită temperaturilor diferite în cuptor, duritatea și durabilitatea produsului finit vor fi diferite.
Pe lângă procesele tradiționale de spumare, apar și unele procese noi, cum ar fi tehnologia de spumare orizontală DHH și tehnologia de spumare R-comfort. Tehnologia de spumare orizontală DHH se mai numește și tehnologie de spumare cu două straturi. Stratul superior este mai moale și poate îmbunătăți confortul la conducere. Tehnologia R-comfort poate face ca suprafața spumei scaunului să prezinte diverse texturi, nu numai că este mai moale, respirabilă și disipa căldura și, în general, mai confortabilă.
● Tăierea și coaserea țesăturilor:
Țesăturile diferite au condiții de producție foarte diferite. Tăierea în volum mare a țesăturilor este de obicei realizată cu echipamente automate de tăiere. Doar mașinile automate pot îndeplini sarcinile de producție în masă cu eficiență ridicată și calitate înaltă. De la proiectarea 3D la aspect, de la așezarea materialului la tăierea automată, de la estimarea materialului la contabilizarea costurilor, o soluție excelentă de tăiere automată se poate ocupa de toate.
Prelucrarea țesăturilor din piele se face de obicei de tăbăcării. Majoritatea acestor tăbăcării folosesc procesul de ștanțare și tăiere a matriței, ceea ce înseamnă că trebuie să facă matrițe conform cerințelor produsului, apoi ștampilă și decupează pielea.
După tăierea țesăturii, în etapa de cusut, bucăți mici de țesătură de diferite forme pot fi transformate în diferite huse de scaune complete prin cusut manual atent de către muncitori sau prin cooperarea perfectă între muncitori și mașini.
După nenumărate procese de fabricație de precizie, frumosul și confortabil scaunul șoferului va apărea în sfârșit în fața ochilor noștri. Acesta conține gustul moleculelor materiale și munca grea a nenumăraților muncitori. Ei fac scaunul cu suspensie pneumatică cu ridicata și șoferul spate la spate și inimă la inimă. Companie grijulie și caldă în fiecare zi.
Viața merge înainte, tehnologia face progrese, iar furnizorul YSR Seating a inovat:
YSR Seating Manufacturer, se concentrează de 12 ani pe scaunele șoferului
Profesional datorită concentrării,
Creați cele mai bune locuri și servicii pentru toți clienții noștri;
